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武汉洪山区夜场KTV招聘男模无任务日结-教育委員-+Q:-:4397301:-:底薪5000-10000以上,可日结/周结/月结,详情咨询了解:-:{【環(huán)球時(shí)報(bào)駐法國、美國特派特約記者 于超凡 馮亞仁 任重 文遠(yuǎn)】美國總統(tǒng)特朗普26日宣布，將對(duì)所有進(jìn)口汽車以及關(guān)鍵汽車零部件征收25%關(guān)稅。美媒稱，“這給美國在全球的主要貿(mào)易盟友帶來壓力”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，加拿大總理卡尼在渥太華表示，加拿大必須“從根本上重構(gòu)我們的經(jīng)濟(jì)”以減少對(duì)美國的依賴，并宣布兩國之間的“舊關(guān)系已經(jīng)結(jié)束”。歐盟委員會(huì)發(fā)言人奧洛夫?吉爾表示：“如果有必要，我們將對(duì)美國的不公平和適得其反的措施作出堅(jiān)定、適度、有力、準(zhǔn)確和及時(shí)的回應(yīng)�！泵绹芯�電視新聞網(wǎng)（CNN）指出，特朗普指望汽車關(guān)稅能迫使汽車制造商將生產(chǎn)和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到美國，但實(shí)現(xiàn)起來遠(yuǎn)沒這么簡(jiǎn)單。今年，在看到美國總統(tǒng)宣布對(duì)加拿大和墨西哥征收關(guān)稅后又暫停實(shí)施，而且反復(fù)多次，汽車制造商們真的不確定接下來會(huì)發(fā)生什么。 “美加關(guān)系沒有回頭路” 據(jù)加拿大“全球新聞”網(wǎng)站報(bào)道，卡尼原本27日應(yīng)該參加競(jìng)選活動(dòng)，但他改變行程，前往渥太華參加了加拿大-美國關(guān)系委員會(huì)的會(huì)議，討論加拿大對(duì)特朗普政府新一輪關(guān)稅的反應(yīng)。 綜合路透社和法新社報(bào)道，卡尼在會(huì)后對(duì)記者表示，特朗普已經(jīng)永久改變了加美關(guān)系，無論未來達(dá)成何種貿(mào)易協(xié)議，兩國關(guān)系都“沒有回頭路”。他告訴記者：“我們與美國建立在深化經(jīng)濟(jì)一體化和緊密安全及軍事合作基礎(chǔ)上的舊關(guān)系已經(jīng)結(jié)束�！笨岜硎荆麑⒂诋�(dāng)?shù)貢r(shí)間28日與加各省省長和商界領(lǐng)袖交談，討論協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)措施，預(yù)計(jì)下周將出臺(tái)報(bào)復(fù)措施。 據(jù)路透社報(bào)道，墨西哥經(jīng)濟(jì)部長埃布拉德27日在華盛頓與特朗普政府高級(jí)官員會(huì)面后表示，雙方正在進(jìn)行談判以確保墨西哥獲得優(yōu)惠待遇。墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆則在當(dāng)天表明，該國政府不會(huì)急于對(duì)特朗普的汽車關(guān)稅作出回應(yīng)，而是等到4月3日再作回應(yīng)。她說，自己的首要任務(wù)是保護(hù)墨西哥的就業(yè)。 同一天，法國經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部長隆巴爾在接受法國國際廣播電臺(tái)采訪時(shí)表示，美國正在采取不合作的行為模式。他認(rèn)為，唯一的出路就是相應(yīng)地對(duì)美國產(chǎn)品提高關(guān)稅，以迫使美方退讓。 據(jù)“德國之聲”報(bào)道，德國總理朔爾茨27日發(fā)表聲明稱，特朗普的決定是錯(cuò)誤的，“美國選擇了一條只會(huì)有輸家的道路，因?yàn)殛P(guān)稅和孤立會(huì)損害所有國家的繁榮”。據(jù)法新社報(bào)道，德國政府發(fā)言人斯特芬?黑貝施特賴特28日表示，“目前（歐盟）仍希望并致力于在與美國的談判中達(dá)成協(xié)議”。但他補(bǔ)充稱，如果談判沒有結(jié)果，“很明顯，歐洲能夠也將會(huì)采取反制措施”。 據(jù)日本共同社報(bào)道，日本首相石破茂28日在國會(huì)答辯時(shí)警告稱，美國汽車關(guān)稅對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的影響“極為嚴(yán)重”，日本政府將研究“最有效的方法”，讓美國理解關(guān)稅政策不會(huì)讓美國受益。 日本汽車業(yè)或面臨13萬億日元經(jīng)濟(jì)損失 據(jù)法新社報(bào)道，特朗普政府的貿(mào)易顧問彼得?納瓦羅26日指責(zé)所謂“外貿(mào)騙子”，他說這些國家將美國制造業(yè)變成了“外國零件的低工資組裝業(yè)務(wù)”。他將矛頭指向德國和日本，因?yàn)樗鼈儗⒏邇r(jià)值零部件的制造留在了自己的國家。美國亞洲協(xié)會(huì)政策研究所副所長溫迪?卡特勒表示，針對(duì)進(jìn)口汽車征稅將對(duì)美國的許多親密貿(mào)易伙伴產(chǎn)生“毀滅性的影響”。 “全球新聞”網(wǎng)站援引汽車業(yè)內(nèi)人士的話報(bào)道稱，美國需要加拿大和墨西哥，“因?yàn)樗麄儫o法生產(chǎn)所需的零部件”，“鋼鐵可能在加拿大生產(chǎn)，在美國沖壓，然后運(yùn)回加拿大，在這里組裝成汽車”。加拿大汽車零部件制造協(xié)會(huì)會(huì)長弗拉維奧?沃爾普表示，北美汽車業(yè)停擺可能會(huì)在關(guān)稅生效后一周內(nèi)發(fā)生。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，美國征收汽車關(guān)稅將對(duì)占日本對(duì)美出口總額近三成的汽車產(chǎn)業(yè)造成不可避免的影響。伴隨著汽車出口減少，國內(nèi)產(chǎn)量下降，日本汽車業(yè)可能面臨高達(dá)13萬億日元（約合6295億元人民幣）的經(jīng)濟(jì)損失。 雖然法新社引述專家的話預(yù)計(jì)“對(duì)美國汽車工廠的額外投資可能會(huì)被用作降低關(guān)稅的籌碼”，但美國伯恩斯坦研究公司分析師告訴《紐約時(shí)報(bào)》，歐洲汽車制造商在美國工廠擴(kuò)大生產(chǎn)以避免關(guān)稅的能力有限，因此它們面臨著吸收關(guān)稅成本或?qū)⑵滢D(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的選擇。 美國家庭年支出將增加1200美元 法新社稱，除了汽車，特朗普還在考慮對(duì)其他行業(yè)產(chǎn)品征收關(guān)稅，包括藥品、半導(dǎo)體和木材。路透社報(bào)道稱，受此影響，一些國際制藥商正通過空運(yùn)等方式，向美國運(yùn)送更多藥品。另據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，在特朗普威脅對(duì)進(jìn)口銅征收25%關(guān)稅的背景下，美國買家積極囤貨，今年以來銅價(jià)已上漲約30%。 歐洲新聞電視臺(tái)稱，美國對(duì)鋼鐵和鋁征收的關(guān)稅已經(jīng)實(shí)施。除了汽車關(guān)稅外，歐盟還將于4月2日迎來美國的對(duì)等關(guān)稅。因?yàn)槊绹撲X關(guān)稅生效，歐盟已經(jīng)表示將就對(duì)美征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅的產(chǎn)品清單征求成員國的意見。此外，布魯塞爾的第二份清單也在考慮之中。一名歐盟官員告訴歐洲新聞電視臺(tái)，布魯塞爾不會(huì)滿足于這兩份清單，一旦下周華盛頓的對(duì)等關(guān)稅正式生效，歐盟可能需要采取進(jìn)一步措施作出回應(yīng)。 《紐約時(shí)報(bào)》援引德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德?穆勒的話稱，這些關(guān)稅是“對(duì)自由和基于規(guī)則的貿(mào)易發(fā)出的致命信號(hào)”，“全球貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)非常高，將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長、繁榮、就業(yè)和消費(fèi)者價(jià)格產(chǎn)生負(fù)面影響”。 法國商業(yè)調(diào)頻電視臺(tái)評(píng)論說，從長遠(yuǎn)看，在整個(gè)價(jià)值鏈的末端，美國消費(fèi)者將承擔(dān)關(guān)稅帶來的價(jià)格大幅上漲的代價(jià)。根據(jù)歐洲對(duì)外關(guān)系委員會(huì)的數(shù)據(jù)，基于當(dāng)前已宣布實(shí)施的關(guān)稅，美國家庭每年的購物支出平均將增加1200美元，受到最大影響的將是最弱勢(shì)群體。報(bào)道稱，“這些人大多支持特朗普”。}